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MILANO CHIAMA L’ASSICURATORE
Francesco Bizzotto
Già Ufficio Studi FIBA CISL
Da alcuni anni alcune persone di diversa estrazione, ma accomunate dalla
passione politica e dall’esperienza assicurativa, hanno messo a
disposizione le loro competenze, dando vita all’Ulivo delle Assicurazioni.
Il riscontro purtroppo non è stato positivo: i partiti sono refrattari a
recepire competenze che non possano essere strumentalizzate e quindi non
hanno dato la sponda che ci si aspettava.
Quella delle competenze è la questione della società civile, nel senso che
una società civile organizzata pone la questione della rappresentanza in
modo alternativo rispetto a quello proposto dai partiti.
Nella professione assicurativa ci sono ampie riserve di competenza, benché
poco conosciute tanto a destra che a sinistra, a causa di una scarsa
considerazione in cui la politica tiene la cultura d’impresa in generale e
quella del rischio in particolare.
Il settore assicurativo ha una ricca produzione di cultura aziendale, ad
esempio nel CINEAS “Consorzio Universitario per l’ingegneria nelle
assicurazioni”, all’interno del quale Politecnico di Milano e industria
assicurativa promuovono lo studio ingenieristico del rischio (risk
engineering) con la tecnica propria della gestione degli eventi dannosi (loss
adjusting). Il tutto arrivando anche alla produzione di corsi formativi
per attività di servizio a tutto vantaggio della collettività, quali
quelli di “Hospital Risk management”.
Il mondo assicurativo sta cercando in molti suoi settori di abbandonare l’autoreferenzialità
ancorata al passato nella misurazioni dei rischi, che è entrata in crisi.
Da esperienze innovative di questo genere possono venire dei suggerimenti
per l’amministrazione cittadina, che sia di stimolo per un nuovo approccio
comune fra compagnie e cittadini ai problemi legati alla copertura dei
rischi. In questo senso molto interessante sarebbe l’idea che il comune
spinga le compagnie a proporre nell’area metropolitana forme di copertura
veramente ampia (cosiddetta all risk), che non si basi sul tradizionale
rimpallo fra garanzie ed esclusioni, ma copra per intero una categoria di
rischi. Se si prova ad applicare questo approccio alle polizze dei
condomini, si ha un’idea immediata di quale ritorno possa esserci per i
cittadini intermini di maggiore sicurezza. Infatti insieme amministrazione
e cittadini investirebbero in una iniziativa di lungo periodo, volta
all’equilibrio ed alla stabilità di un importante settore della vita
cittadina, tale da favorire il controllo di una serie non trascurabile di
rischi.
Oltre che per progetti particolari come questo, gli assicuratori
cittadini, che sono molti ed importanti non solo all’interno della
categoria, potrebbero essere chiamati dalla nuova amministrazione a
partecipare ad un tavolo nel quale far convergere la ricerca di soluzioni
a problemi di ordine generale della città.
Il traffico ed i suoi legami con la copertura assicurativa per
antonomasia, quella di RC auto, ma anche i temi dell’autosufficienza, che
possono vedere un approccio multidisciplinare fra volontariato,
istituzioni e privati, limando gli sprechi dovuti alla cronica
duplicazione di interventi, ed arrivando fino quasi a fornire uno
sportello unico delle soluzioni a questo grave problema tipico della città
che invecchia.
Il mondo assicurativo ha in sé competenze e cultura che possono
permettergli di essere utilmente messo se non al servizio, quanto meno in
sintonia con una nuova politica di una nuova amministrazione cittadina.
Dobbiamo capire cosa può fare l’amministrazione per ridurre veramente i
rischi dei cittadini, all’interno di una politica vera dell’emergenza.
Probabilmente il primo compito dell’amministrazione è quello di prevenire
ed informare: cercare di prevenire le situazioni di rischio, e nel
contempo dare il massimo di informazione e trasparenza su questi temi.
Nell’economia nazionale la componente assicurativa milanese ha un peso
molto rilevante, che non ha un adeguato ritorno verso la città. A Milano
vengono sottoscritti, a seconda delle valutazioni, fra il 20 ed il 27% dei
contratti di assicurazione che annualmente si accendono in Italia. Cosa
resta di questo a Milano: sempre meno in termini occupazionali, benché non
sia ancora cominciata una vera delocalizzazione, ma soprattutto molto poco
sul piano sociale.
C’è anche una visione meno ottimistica del mondo assicurativo, che è
sempre più improntato alla logica del breve periodo ed all’assorbimento
nella logica finanziaria di quella che dovrebbe essere un’industria di
servizi. Esistono dubbi che effettivamente azionisti e manager vogliano e
possano impegnarsi in iniziative che non rientrino nella loro visione di
immediato ritorno di utilità.
Nota per La Fabbrichetta di Francesco
Bizzotto
Il mercato. Premi incassati ogni anno in
Italia: 100 miliardi di euro (65 Vita, 18 RCA e 17 altri rami
Danni). Per il 12,5% (Vita), 11,1% (Danni) e 7,3% (RCA) in provincia di
Milano.
Riserve e investimenti per 500
miliardi.
Tipico servizio della Società, con la
sua mediazione ha reso possibile l’iniziativa individuale (che esplora la
possibilità, rischia). Non si contrappone ma aggiunge valore alle
Comunità.
Le domande. Quale servizio è in campo a
Milano? Quali innovazioni sono mature, necessarie? Cosa ritorna alla città
in termini di investimenti? È possibile un dialogo che apra allo sviluppo
e associ l’assicuratore, soggetto di Welfare e investitore istituzionale
di equilibrio (il suo 1° interesse)?
Sì. Su tre terreni in particolare
Milano chiama l’assicuratore a crescere e innovare:
l
Aiutare di più le nostre IMPRESE
che competono nel mondo: con polizze All Risks e con informazioni
sistematiche sui rischi specifici (in Usa l’80% degli assicuratori
promuove servizi di completa gestione dei rischi; in Inghilterra il 30%;
in Italia il 6%).
l
Definire una nuova polizza SALUTE
per la FAMIGLIA, che consenta di scegliere differenze di
prestazioni nel pubblico (solventi): per personalizzare la cura, premiare
le eccellenze mediche e far affluire risorse agli ospedali. Una
polizza che preveda e incentivi percorsi di Prevenzione.
l
Ripensare la RCA. Il sistema di
Indennizzo diretto è buona occasione per: assicurare la Patente e
legare la dinamica del premio al comportamento di guida (il vero rischio)
anziché al sinistro (il caso); investire in Prevenzione (Francia);
Assistere nel sinistro (intervento immediato).
l
VIVIBILITA’. L’assicuratore ha
un preciso interesse alla salute dell’uomo e dell’ambiente. È l’attore
di mercato per eccellenza di questi equilibri. Come coinvolgerlo?
Ascoltarlo, parlarne!
l
Per informazioni:
lafabbrichettala@tin.it |